Cargo 500 NC09

Die wichtigsten Neuerungen:

  • Reichweite bis 60 km
  • größere Ladefläche
  • größeres Vorderrad
  • neue Universalbereifung für Straße und Gelände
  • verstärkte Vorderradgabel
  • bis 250 kg
  • neue Frontschürze 

Cargo 500 NC09 EEC zum Ansehen

Cargo 500 NC09

Das neue Cargo 500 NC09 ist die führerscheinfreie Version der bewährten Cargo 500 NC09 Seire. Auf 25 km/h begrenzt ist es auch auf öffentlichen Straßen zu verwenden.

Batterie
Das Elektro-Dreirad ist mit einer 72V/45Ah-Batterie ausgestattet, welche an einer normalen 230V-Steckdose aufgeladen werden kann. Um die Lebensdauer der Batterie lange zu erhalten, ist es wichtig, die Bedienungsanleitung für die richtige Benutzung zu beachten.
Wenn die Batterie das Ende ihrer Lebensdauer erreicht, kann diese von unserem Serviceanbieter gegen Gebühr ausgetauscht werden. Beachten sie dafür auch unsere Aktionen, welche alljährlich von unserem Verein dafür angeboten werden.

Leistung
Die führerscheinfreie Variante des Cargo 500 NC09 ist mit einem 1000-W-Motor (DC) ausgestattet, der für die Verwendung als Fahrrad auf 600 W begrenzt ist.
Der Motor ist direkt am Differential und Getriebe an der Hinterachse montiert.
Mit Last oder beim Bergauffahren ist die Verwendung des Lastschalthebels erforderlich, der einfach über einen Hebel auf der rechten Seite des Dreirads betätigt werden kann.
Die Reichweite einer Batterieladung beträgt unter optimalen Bedingungen, auf einer ebenen Fahrbahn, mit einem 75 kg schweren Fahrer und einer vollen Ladung bis zu 60 km.

Bremssystem
Das Cargo 500 NC09 ist vorne mit Scheibenbremsen und an der Hinterachse mit Trommelbremsen ausgestattet.

Beladung
Diese beträgt in der führerscheinlosen Ausführung und 1 kW Motor maximal 250 kg inkl. Fahrer.

Ausreichend Ladevolumen auf der kippbaren Ladefläche gibt genügend Platz auch für größere Fuhren oder für eine Euro-Palette. 

Grundausstattung
Dazu gehören die Kippmulde, welche mit einem Teleskopsystem manuell bedient werden kann, die verstärkte Vorderradgabel, im neuen Front-Chassis eingebaute Reflektoren und auf Wunsch farbige Seitenteile beiderseits der Sitzbank. 

Durch den Zubau von Photovoltaik lässt sich das Cargo 500 NC09 zu einem vielseitigen und universell einsetzbaren Helfer für viele Bereiche gestalten. Und das zu einem nahezu unschlagbaren Preis/Wert Verhältnis!

Cargo 500 NC09 (führerscheinfrei)

Weiteres Zubehör

Hardtop

Hardtop, mit oder ohne Montage

Photovoltaik

Photovoltaik, mit oder ohne Montage

RAL Sonderfarben

Zur möglichen Anpassung an die Farben des Unternehmens

Technische Daten

Fahrradversion (führerscheinfrei):
Maximale Höchstgeschwindigkeit: 25 km/h (durch elektronische Begrenzung)

Maximale Antriebsleistung: 1000 Watt (durch elektronische Begrenzung)
Maximale Dauerleistung des Elektromotors: 1kW
Maximale Antriebsleistung: 600 W (aufgrund elektronischer Steuerung)
Maximal Dauerleistung 30 Min: 250 W
Bürstenloser Gleichstrommotor 

Antriebsbatterien
- Primäre Antriebsbatterie VRLA-Gel
- Anzahl der Zellen: 6
- Masse: 72 kg
- Kapazität: 45 Ah /72 V
- Spannung: 72 V
- ID-Nummer: 6-EVF-45
Elektrische Reichweite: 60 km
Fahrzeugmasse:
- Eigengewicht: 304 kg
Maximal zulässiges Ladegewicht bei Fahrradversion): 250 kg (inkl. Fahrer)
Abmessungen:  L = 2900 / B = 1150 / H = 1350 mm 
Ladeflächengröße: L = 1500 mm / B = 1100 mm
Anhebewinkel der Ladefläche ≤ 25 Grad
Anzahl der Achsen: 2, dreispurig (Dreirad) 
Differentialgetriebe hinten
Scheibenbremssystem – vorne / Trommelbremsen hinten
1 Sitzbank
Bereifung Standard: Universalbereifung
Radgröße: vorne 110-90-16, hinten 4.00-12
Steigwinkel: 18 Grad
Fahrradbeleuchtung: Scheinwerferlampe vorne, Rücklichter, optische Blinkeranlage vorne und hinten
Signal/Hupe, optional 3-polige 12 Volt Steckdose

Standardfarben: Grau, Grün

RAL Farben gegen Aufpreis. Auswahl siehe RAL Farben Auswahlpalette

Besonderheit für Österreich

Auf Grund der Begrenzungen bei Geschwindigkeit und Gesamtgewicht ist diese Version des Cargo 500 NC09 in Österreich als "E-Fahrrad" eingestuft. Somit kann es auch auf öffentlichen Straßen ohne Führerschein verwendet werden. Ebenso ist für diese Ausführung im Privathaushalt keine gesonderte Versicherung erforderlich, sondern ist das E-Lastendreirad im Rahmen einer Haushaltsversicherung mitversichert.

Als Fördermittel stehen dafür auch alle Gelder der E-Förderungen iHv. 900 Euro zur Verfügung. Gilt im Moment bis Ende Februar 2025.

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